内容简介
本书介绍了车联网中继节点选择技术的背景、现状、演进和架构, 重点对车载自组织网络 (Vehicular Ad Hoc Network, VANET) 中继节点选择关键技术进行了详细的分析和介绍, 包括: 基于指数分割的中继节点一般选择算法EPRS ; 适用于直道、十字路口和弯道场景等典型道路结构的中继节点选择方法 ; 不同场景基于指数分割的中继节点选择方法的性能建模方法 ; 鲁棒中继节点选择方法和完备自适应消息传递系统 ; VANET底层的多输入多输出—正交频分复用 (MIMO—OFDM) 系统中抑制同信道干扰的方法。
