内容简介

本书针对长江中下游分汊河段航道整治面临的技术难题和难点, 揭示了长江中下游分汊河段主支汊易位和汊道稳定性机理。基于河势单元的非线性模型理论, 解释了长江中下游分汊河段汊道的稳定性。提出了分流面和目标河型理论。基于分流面的概念, 明确了洲头整治工程与分流面关系。基于河势稳定性机理的分析, 对目标河型的选取进行研究, 合理确定了通航主汊道的, 为航道整治工程提供了科学依据。提出了分汊段浅滩演变模拟和预测技术。

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