内容简介
本书共分为8部分，本书首先根据试验公路地质条件、拓宽方式、填（挖）方情况设计相应的路基处理方式，然后采用分层沉降仪、测斜仪、孔隙水压力计、柔性位移计、沉降板等原位监测手段对路基的变形进行监测，最后根据现场测试结果对比分析出最适合内蒙山区高速公路拓宽工程新路基的处理方法。采用实用计算法、实测沉降资料推算法计算新路肩对应处地基最终沉降。 本书针对内蒙古地区的高速公路拓宽工程，根据内蒙古地区具体的土质条件、路基填土截面形式和填土高度，提出新旧路基差异沉降变形的规律、量值以及差异沉降控制的方法、标准，为内蒙古地区其他相关工程的设计、内蒙古地区高速公路拓宽工程的相关土工参数的建立提供可靠参考。
