内容简介
本书结合重型商用车高效化和提升工况适应性的实际需求, 提出了一整套轮毂液压混合动力系统关键控制技术。首先, 从系统构型开始, 详细介绍了关键部件的结构及其原理, 并阐明了轮毂液压混合动力系统基本工作模式 ; 然后, 从车辆动力学、液压传动原理、热力学理论出发, 进行了系统动态仿真建模, 为控制策略开发做好铺垫 ; 同时, 基于理论分析总结了一套能耗分析方法, 探究各油耗影响因素对系统节能品质的贡献机理 ; 进一步结合全局优化算法开发了多模式能量管理策略和驱动力协调与非线性集成控制策略, 是实现车辆高通过性、强动力性、低油耗的关键环节 ; 最后, 介绍了试验平台开发和测试验证内容, 最终实现了完整的闭环开发流程。
